▲教体新区分布图
今年1月16日，宜春教体新区项目正式开工建设，力争通过5至10年的时间，将教体新区打造成为集产、学、研，校、园、城于一体，融合教育、产业、生活服务功能的城市综合新区。
日前，
记者从市规划局获悉，
宜春教体新区总规划出炉，
一起来看看未来的新区什么样～
新区范围：
宜春教体新区位于宜春市区西北，明月山机场，北至沪昆高速公路、医药产业园，南至宜春学院老校区，西至草河，东至湖田镇区东部。规划面积41.7平方公里，起步区约18.7平方公里。
功能定位：
教体新区定位为立足赣西，面向全省的中央生态活力区，景区式教体小镇。
发展目标：
立足教体新区优越的自然环境，规划集聚教育、体育、商务、科创、居住等多元功能，通过有效统筹，建设文教高地、体育天地、科创新地和宜商，打造生态、智慧、创新的“E·City”。
规划原则：
按照“三个优先、一个从紧”的原则，建设成融大学校区、双创街区、产业园区、生活社区、生态景区于一体，宜学、宜业、宜居、宜游的生态智慧型城市新区。
教体新区欲打造成公园城市(示意图)
“三个优先”:
一是生态环境优先：树立显山、露水、增绿的生态规划理念，形成人与自然和谐发展。
二是设施配套优先：坚持开放与共享理念，实现公共资源共享，做到生产空间集约高效、生活空间宜居适度、生态空间山清水秀。
三是基础教育优先：高度重视基础教育，始终把基础教育置于优先发展的位置，优先规划选址、优先安排用地、优先启动建设。
“一个从紧”：
建设用地从紧：鉴于设施配套优先、公共资源共享，教体新区规划应按照国家标准，从严从紧控制用地规模。
规划规模：
建成后的宜春教体新区可容纳大学生约12.2万人，居住人口约21.6万人。
▲体育场效果图
▲体育公园效果图
▲体育公园效果图
▲体育馆效果图
▲运动健康中心
规划发展体现
生态、开放、共享、交通、生长五大特色
▲生态居住区效果图
宜春教体新区以综合服务中心为核心，沿原320国道和锦绣大道生长多个组团，以活力环串联，有机生长形成“一心三片(多组团)，一环多廊”空间结构。构建“o”型活力共享环，有机串联功能版块。共享环上布置公共服务设施、众创空间、绿化开敞空间、休闲运动空间等，并依托公共交通系统——“云轨”进行高效联系，实现城际共享、校际共享以及生活设施上的共享。
其中，一心指综合服务中心(综合服务组团、创业孵化组团);三片指滨水魅力文教片区，依山活力文教片区，医药产学研片区;一环指活力共享环，串联共享服务核心和5个共享节点;多廊则是指山水生态廊道，沿山滨水构建蓝绿交织的生态框架。
宜春教体新区的规划集中体现了生态、开放、共享、交通、生长五大特色。
生态特色
显青山露绿水 建设公园城市
▲滨水公园效果图
▲滨水湿地公园效果图
▲双创公园效果图
宜春教体新区规划尊重场地特征，将进行低影响开发，低强度开发低丘缓坡地带;
梳理袁河、湖田河和草河汇水通道，维持现状水文肌理;依托山水，打通廊道，建设公园城市;
结合原有山体丘陵，建设成为体育主题的郊野生态公园;打造水体岸线，秀江延续文教主题画廊，草河、湖田河以及袁河，塑造休闲化、风景化、主题化的公共滨水空间;
通过划定山体、水体控制线，保护马鞍山、贤山岭等主要山体;整治、修复草河、袁河、湖田河等重要水系。
开放特色
多种开放模式 城校融合一体
▲综合商业中心效果图
宜春教体新区将打造共享开放策略，设置校际共享服务区。高校用地划分为教学区、学生生活区、教工住宅区三部分，各部分占校园用地比例分别为61.42%、27.07%、11.51%;
规划在各高校用地范围内选取与校外联系较便利的区域，按15.4%的比例划出开放共享区;
空间布局采用“大校区，小校园，组团可拆分”策略，强势专业可设置附属学院，规模较大高校可分成几个地块布局，不同专业属性也可拆分为独立校园;
校园内部交通实现人车分离，小校园之间可设置共享沿街商业。
共享特色
分类分级共享 活力服务纽带
▲校际合作基地效果图
宜春教体新区将打造1个共享中心和5个共享节点，规划公共活力走廊进行串联。
城校共享中心：高级别设施集中布局，形成功能强大的大共享中心，并作为城市副中心，促进城校融合;
校际共享节点：服务于校园或社区的配套设施，就近集聚，形成类型丰富、主题鲜明的5个共享节点。同时，构建“片区-社区-邻里”三级公共服务设施体系，形成多层次、全覆盖、人性化的基本公共服务网络;
规划中小学11处，其中九年制学校2处，中学3处，小学6处;规划综合医院1处，专科医院1处，残疾人综合服务中心及儿童康复中心1处，普通医院4处;
规划文化馆各1处，文化活动中心6处。此外，在市政设施上，将规划扩建袁河水厂，保留110kV凤凰变电站、湖田变电站;
新建110kV变电站2处，通信局站1处，垃圾转运站1处，消防站2处;采用管道天然气，由区外化成岩高中压调压站供应。
交通特色
内外高效畅达 快慢有序分离
▲教体新区交通效果示意图
宜春教体新区将构建空、铁一体化综合交通枢纽，预留明月山机场第二跑道，按4D标准规划设计，打造机场—城际APM线，构建空港与城铁的多种交通接驳，形成空、铁一体化综合交通枢纽;
充分衔接总规主干路网，加强区域联系，引导过境交通外移，多种交通方式结合，形成较强的交通疏解能力;
320国道改线至高速北侧，避免过境交通穿越，并与沪昆高速增加高速出入口，强化导入通道，提升区域辐射力;
增加跨(穿)越高速通道，加强园区与医药园、开发区的联系，促进产学研融合;
形成“环+格网”道路网结构，确保道路网结构完整。同时，新区内将构建展示魅力的动线环，沿环设置站点，汇集各组团10慢行出行量，串联各级共享中心和重要休闲绿地，以徒步、跑步、骑车、马拉松等多种交通方式复合，形成慢行天堂。
生长特色
环形翡翠项链 有机主题生长
▲慢行天堂效果图
宜春教体新区将形成一环串联多组团空间结构，一环是指滨水半环+沿路半环为共享活力环，组团为多主题板块，西南末端主题为战略弹性预留组团(可择机发展临空产业、双创方向)。
▲教体新区分布图
今年1月16日，宜春教体新区项目正式开工建设，力争通过5至10年的时间，将教体新区打造成为集产、学、研，校、园、城于一体，融合教育、产业、生活服务功能的城市综合新区。
日前，
记者从市规划局获悉，
宜春教体新区总规划出炉，
一起来看看未来的新区什么样～
新区范围：
宜春教体新区位于宜春市区西北，明月山机场，北至沪昆高速公路、医药产业园，南至宜春学院老校区，西至草河，东至湖田镇区东部。规划面积41.7平方公里，起步区约18.7平方公里。
功能定位：
教体新区定位为立足赣西，面向全省的中央生态活力区，景区式教体小镇。
发展目标：
立足教体新区优越的自然环境，规划集聚教育、体育、商务、科创、居住等多元功能，通过有效统筹，建设文教高地、体育天地、科创新地和宜商，打造生态、智慧、创新的“E·City”。
规划原则：
按照“三个优先、一个从紧”的原则，建设成融大学校区、双创街区、产业园区、生活社区、生态景区于一体，宜学、宜业、宜居、宜游的生态智慧型城市新区。
教体新区欲打造成公园城市(示意图)
“三个优先”:
一是生态环境优先：树立显山、露水、增绿的生态规划理念，形成人与自然和谐发展。
二是设施配套优先：坚持开放与共享理念，实现公共资源共享，做到生产空间集约高效、生活空间宜居适度、生态空间山清水秀。
三是基础教育优先：高度重视基础教育，始终把基础教育置于优先发展的位置，优先规划选址、优先安排用地、优先启动建设。
“一个从紧”：
建设用地从紧：鉴于设施配套优先、公共资源共享，教体新区规划应按照国家标准，从严从紧控制用地规模。
规划规模：
建成后的宜春教体新区可容纳大学生约12.2万人，居住人口约21.6万人。
▲体育场效果图
▲体育公园效果图
▲体育公园效果图
▲体育馆效果图
▲运动健康中心
规划发展体现
生态、开放、共享、交通、生长五大特色
▲生态居住区效果图
宜春教体新区以综合服务中心为核心，沿原320国道和锦绣大道生长多个组团，以活力环串联，有机生长形成“一心三片(多组团)，一环多廊”空间结构。构建“o”型活力共享环，有机串联功能版块。共享环上布置公共服务设施、众创空间、绿化开敞空间、休闲运动空间等，并依托公共交通系统——“云轨”进行高效联系，实现城际共享、校际共享以及生活设施上的共享。
其中，一心指综合服务中心(综合服务组团、创业孵化组团);三片指滨水魅力文教片区，依山活力文教片区，医药产学研片区;一环指活力共享环，串联共享服务核心和5个共享节点;多廊则是指山水生态廊道，沿山滨水构建蓝绿交织的生态框架。
宜春教体新区的规划集中体现了生态、开放、共享、交通、生长五大特色。
生态特色
显青山露绿水 建设公园城市
▲滨水公园效果图
▲滨水湿地公园效果图
▲双创公园效果图
宜春教体新区规划尊重场地特征，将进行低影响开发，低强度开发低丘缓坡地带;
梳理袁河、湖田河和草河汇水通道，维持现状水文肌理;依托山水，打通廊道，建设公园城市;
结合原有山体丘陵，建设成为体育主题的郊野生态公园;打造水体岸线，秀江延续文教主题画廊，草河、湖田河以及袁河，塑造休闲化、风景化、主题化的公共滨水空间;
通过划定山体、水体控制线，保护马鞍山、贤山岭等主要山体;整治、修复草河、袁河、湖田河等重要水系。
开放特色
多种开放模式 城校融合一体
▲综合商业中心效果图
宜春教体新区将打造共享开放策略，设置校际共享服务区。高校用地划分为教学区、学生生活区、教工住宅区三部分，各部分占校园用地比例分别为61.42%、27.07%、11.51%;
规划在各高校用地范围内选取与校外联系较便利的区域，按15.4%的比例划出开放共享区;
空间布局采用“大校区，小校园，组团可拆分”策略，强势专业可设置附属学院，规模较大高校可分成几个地块布局，不同专业属性也可拆分为独立校园;
校园内部交通实现人车分离，小校园之间可设置共享沿街商业。
共享特色
分类分级共享 活力服务纽带
▲校际合作基地效果图
宜春教体新区将打造1个共享中心和5个共享节点，规划公共活力走廊进行串联。
城校共享中心：高级别设施集中布局，形成功能强大的大共享中心，并作为城市副中心，促进城校融合;
校际共享节点：服务于校园或社区的配套设施，就近集聚，形成类型丰富、主题鲜明的5个共享节点。同时，构建“片区-社区-邻里”三级公共服务设施体系，形成多层次、全覆盖、人性化的基本公共服务网络;
规划中小学11处，其中九年制学校2处，中学3处，小学6处;规划综合医院1处，专科医院1处，残疾人综合服务中心及儿童康复中心1处，普通医院4处;
规划文化馆各1处，文化活动中心6处。此外，在市政设施上，将规划扩建袁河水厂，保留110kV凤凰变电站、湖田变电站;
新建110kV变电站2处，通信局站1处，垃圾转运站1处，消防站2处;采用管道天然气，由区外化成岩高中压调压站供应。
交通特色
内外高效畅达 快慢有序分离
▲教体新区交通效果示意图
宜春教体新区将构建空、铁一体化综合交通枢纽，预留明月山机场第二跑道，按4D标准规划设计，打造机场—城际APM线，构建空港与城铁的多种交通接驳，形成空、铁一体化综合交通枢纽;
充分衔接总规主干路网，加强区域联系，引导过境交通外移，多种交通方式结合，形成较强的交通疏解能力;
320国道改线至高速北侧，避免过境交通穿越，并与沪昆高速增加高速出入口，强化导入通道，提升区域辐射力;
增加跨(穿)越高速通道，加强园区与医药园、开发区的联系，促进产学研融合;
形成“环+格网”道路网结构，确保道路网结构完整。同时，新区内将构建展示魅力的动线环，沿环设置站点，汇集各组团10慢行出行量，串联各级共享中心和重要休闲绿地，以徒步、跑步、骑车、马拉松等多种交通方式复合，形成慢行天堂。
生长特色
环形翡翠项链 有机主题生长
▲慢行天堂效果图
宜春教体新区将形成一环串联多组团空间结构，一环是指滨水半环+沿路半环为共享活力环，组团为多主题板块，西南末端主题为战略弹性预留组团(可择机发展临空产业、双创方向)。
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